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停工每天将造成 4 万巴西雷亚尔的损失:FUP 称,IBAMA 的推迟导致巴西赤道边缘地区(即巴西“新盐下油田”)的石油勘探暂停

发布时间 29/07/2025 às 18:15
停工每天损失4万雷亚尔:IBAMA推迟作业导致巴西“新盐下油田”赤道边缘的石油勘探暂停
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巴西“新盐下层”赤道边缘地区面临僵局:Ibama 推迟颁发许可证导致巴西石油公司每天损失 4 万雷亚尔,并阻碍了石油勘探的进展。

赤道边缘地区被誉为巴西“新的盐下层”,该地区的石油勘探争端已进入关键且紧张的阶段。巴西石油工人联合会(FUP)报告称,巴西国家环境与能源管理局(Ibama)拖延批准作业前评估(APO,环境许可的最后阶段)导致巴西石油公司每天损失4万巴西雷亚尔,其中包括租用一座已在帕拉州海岸闲置超过20天的钻井平台的费用。

僵局的核心是FZA-M-59区块,该区块对巴西国家和公司都具有战略意义。巴西国家石油公司坚称,在赤道边缘地区进行勘探对于确保未来十年的石油自给自足至关重要。然而,巴西国家石油公司坚持认为,APO会议仍将按原计划于12月XNUMX日举行,并声称需要提前完成“大量准备工作”。

赤道边缘:巴西新的盐下油田及开采许可证之争

近年来,随着圭亚那、苏里南和 法属圭亚那.

该地区的地质潜力引起了业界的关注,被视为自盐下层以来最具前景的前沿领域。在巴西,该地区从 北里奥格兰德州至阿马帕州 并能储存足以维持国内生产高水平的储备,减少对进口的依赖。

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巴西石油公司已批准在北里奥格兰德州沿岸钻探油井,但正寻求将勘探范围扩大到阿马帕地区的区块,该地区是环境和政治争论的焦点。2023年,巴西环境与可再生自然资源研究所(Ibama)拒绝了在亚马逊盆地部分地区颁发钻探许可证,要求进行进一步研究并采取保护措施。此后,这家国有企业一直在努力推翻这一决定,并强化其对安全标准的承诺。

石油勘探延迟:数百万美元的成本和日益增长的压力

O APO 延期 已经成为一个代价高昂的问题。据FUP称,承包进行紧急模拟的钻井平台已停在P海岸附近ará,每天的花费超过4万巴西雷亚尔。“Ibama为什么要拖延?”联合会总协调员Deyvid Bacelar问道,他批评了这种拖延,并要求提前举行会议。

巴塞拉尔认为,推迟此次会议(原本“最早本周”即可举行)不仅对巴西国家石油公司不利,也对巴西国家本身不利,因为这是在浪费时间,浪费了战略性领域的时间。与此同时,他也承认了该机构的关键作用: 他反思道:“Ibama 很重要,它拥有一支严肃、有能力的技术团队。”他试图降低冲突的气氛。

FUP、Ibama 和巴西石油:利益攸关,紧张局势加剧

巴西能源与环境部则回应称,巴西石油公司已要求提前举行会议,但维持原定日期。 12月并指出需要完成APO的准备工作。该机构重申,许可必须遵循技术和程序的严谨性,尤其因为它涉及像 亚马逊福斯.

A 巴西国家石油公司 认为赤道边缘的勘探具有战略意义。2024年XNUMX月,勘探和生产总监 西尔维娅·安吉尔斯表示,长时间的等待使得运营成本更高,并推迟了投资。这家国有公司还辩称,这些油井 距亚马逊河口540公里并且不在对生态系统有直接影响的区域。

环境问题和能源转型

石油公司力求速度,环保人士却警告称,在生态系统脆弱的地区钻探存在风险。一些组织和专家认为,寻找新的化石燃料油田与能源转型之间存在矛盾,因为能源转型需要加大对可再生能源的投资。

Ibama 与环境部保持一致,采取谨慎的立场。该机构要求采取以下安全措施: 发生石油泄漏时动物治疗中心其中一个已在奥亚波克(安得拉邦)安装。环境保护与经济开发之间的矛盾是争论的核心。

环境许可:争议与谈判的历史

获得 FZA-M-59 区块许可证的尝试可以追溯到 2013当时,英国石油公司(BP)收购了该地区。2021年,该公司将特许权转让给巴西石油公司(Petrobras),后者自此一直在努力推进这项工作。2023年,巴西环境与自然资源部(Ibama)阻止了该盆地其他地区的开采许可,并要求进行调整。

即使没有在阿马帕地区进行钻探的授权, ANP 6 月份举行了亚马逊河口新勘探区块的拍卖会,展示了市场兴趣和推动许可的压力。

巴西石油许可证申请,Ibama 评估:僵局代价高昂

当前的冲突表明,官僚主义和环保谨慎可能会造成高昂的成本。由于钻井平台停工,巴西国家石油公司正在承受的损失已超过数千万雷亚尔。公平竞争委员会警告称,每停工一天就意味着 超过 4 亿雷亚尔 遭受损失。

对于石油公司而言,推迟审批并无技术依据。然而,Ibama 重申其致力于“促进许可流程的高效推进”,但不会牺牲严谨性。挑战在于如何在灵活性和环境责任之间找到平衡。

赤道边缘:数十亿美元的未来岌岌可危

人们对赤道边缘油田寄予厚望。如果其潜力得到证实,巴西或将迎来石油勘探的新时代,其重要性堪比盐下层。巴西国家石油公司相信,该地区的油田能够维持全国产量,并创造数十亿美元的收入。

但通往目标的道路充满障碍。调查停滞不前的例子表明,如果没有许可证,进展就会停滞,而且代价高昂。下一步将是定于 12月这应该决定巴西石油公司最终是否能够执行 APO 并推进许可进程。

对于巴西石油公司来说,等待巴西天然资源和环境管理局 (Ibama) 批准在赤道边缘进行作业前评估是一场耐心的游戏,但每一天的无所作为都会给公司带来损失。

每日费用为 R $ 4万 以及政治、环境和经济压力,这一事件揭示了巴西的困境:如何在寻找新的地下财富与环境责任以及向减少对化石燃料的依赖的未来过渡之间取得平衡。

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瓦尔德马·梅代罗斯

他拥有新闻学和市场营销学位,撰写了超过两万篇文章,覆盖巴西国内外数百万读者。他曾为20、Natura、O Boticário、CPG – Click Petróleo e Gás、Agência Raccon等品牌和出版物撰稿。他专注于汽车行业、科技、职业发展(就业能力和课程)、经济学等主题。联系方式和文章推荐:valdemarmedeiros99@gmail.com。我们不接受简历投递!

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