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生态走道连接自然公园，保护熊和鹿等物种，并展示加拿大如何将道路安全与可持续发展相结合。
在交通繁忙地区修建绿色步道 高速公路 这是保护动物和人类的重要方式。在加拿大，这种基础设施模式已成为一种趋势，因为它有助于减少关键地点的野生动物死亡。
在阿尔伯塔省，该地区第一座大型生态桥于去年建成。该项目预计将使动物在繁忙道路上的碰撞事故减少高达80%。
这一举措强调了如何调整工程以平衡城市发展和保护。
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只需将水泥和丙烯酸树脂混合，即可制成橡胶涂料，该涂料承诺可防水板材、地板和人行道：配方简单，含有颜料，24 小时即可干燥，并允许最多涂两层树脂以增强防水性。
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一名男子不使用机器，而是采用手工技艺，建造了一座以太阳能为动力的木屋，用实际行动展示了可持续建筑的运作方式。
自然公园之间的连接
这座新建筑将弓河谷省立公园与联合国教科文组织世界遗产班夫国家公园连接起来。
在该项目实施之前，安大略省社会发展自然中心的数据显示，每 38 分钟就有一只动物被附近的汽车撞死。
这些事故不仅影响了生态平衡，也带来了巨大的经济损失。
年度损失高达144亿美元，给国库造成沉重负担。因此，投资可持续解决方案刻不容缓。
“我们很自豪能够在加拿大建造七座这种规模的立交桥，提高道路安全和环境保护。”负责该项目的办公室 Dialog 的项目经理 Neil Robson 强调道。
为动物设计的结构
这座桥的设计是为了方便麋鹿、鹿、灰熊、黑熊、狼和大角羊等物种的迁徙。
由于这种多样性，该地点被选为干预地点，现在其作为生态走廊的自然功能得到了扩展。
该项目包括两座拱门，每座拱门跨越两条车道，以及与当地植被相适应的景观区域。
还设有围栏，引导动物到达安全的过境点。总建设成本为12,6万美元。
不列颠哥伦比亚省的新人行道
近期，不列颠哥伦比亚省镭温泉南部又开工了一个项目。这座横跨30/93号公路、宽95英尺（约XNUMX米）的钢筋混凝土大桥已顺利竣工。
不同之处在于围栏延伸六公里，并设有大门将动物引导至高架桥。
这样，动物就不会暴露在交通事故中。这项投资高达4,18万美元，彰显了加拿大对可持续发展的承诺。
与巴西的比较
加拿大投资建设连接具有国际重要性的自然区域的大型野生动物走廊，而巴西也有绿地与城市融合的例子。
在圣保罗，伊比拉普埃拉公园和 Aclimação 公园通过充当生态通道的植被廊道相连。
然而，这些建筑面临着持续的威胁。例如，塞纳·马杜雷拉隧道项目就涉及砍伐构成该隧道部分区域的树木。
检察官办公室建议进行更详细的分析，正是因为它认识到现有物种的环境相关性。
可持续发展提上日程
加拿大的经验清楚地表明了优先考虑城市发展与环境保护之间的平衡的重要性。
因为，除了拯救动物生命之外，这些建设还可以防止驾驶员发生严重事故并降低公共成本。
因此，投资绿色走道不仅是为了保护野生动物，也是为了道路安全和可持续规划。
加拿大证明，大型项目与尊重环境是可以协调的，为其他国家树立了榜样。
该信息来自 Veja 门户网站。
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