里约热内卢另一家造船厂赢得船舶建造工作，预计空缺350个职位

圣米格尔造船厂获得建造一艘散货船的合同，该船将全部使用本国劳动力

一切迹象表明，里约热内卢将成为第一个感受到后危机时代积极影响的州。里约热内卢船舶工业开始显现出紧张谈判的成果，以便该地区的造船厂能够恢复船舶和海上设施的建造。自2014年以来，严重的经济衰退和合同的缺乏导致这些造船厂遭受重创，迫使主要请求者巴西国家石油公司剥离部分资产，并在东部国家建造一些设施。

隶属于 Bravante 集团的圣米格尔造船厂最近与 Salinor 集团旗下的 Navenor Serviços Marítimos 签署了另一份建造散货船的合同。该船运输能力为2.751吨盐。

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保罗·诺盖拉

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据了解，该船交付日期为2019年2018月，建造完成后将承担巴西东北部地区的运输物流任务。凭借这一成就，圣米格尔成为 XNUMX 年船舶工业中少数赢得订单的造船厂之一。 [阅读更多] 另一家在不到一个月前签署合同的造船厂是位于安格拉杜斯雷斯的 Brasfels 造船厂，该造船厂隶属于 Keppel Fels 集团，该造船厂还与 Modec 签订了建造 FPSO Carioca MV30 模块的合同。.

Estaleiro São Miguel 船厂的工程经理发表了如下声明：“八年来建造特种船舶所积累的专业知识以及我们技术团队的卓越水平对于这一成就至关重要。”

圣米格尔造船厂于近三个月前竣工并交付了第一艘散货船，载重量约为 3 吨，目前已全面投入运营，在北里奥格兰德州的沿海地区运营。值得记住的是，这些工程使用了巴西的劳动力，创造了当地的收入和就业机会，并促进了国家商品和服务业的发展。