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铁路运输

这条新的巴西铁路全长 575 公里，投资额达 4,5 亿雷亚尔，在获得巴西国家运输和运输管理局 (ANTT) 的批准后正在推进，目标是服务于农业综合企业，并有可能永远改变巴西东南部的货运方式。

阿利森·费舍尔 26/12/2025 às 14:15

经济

桑托斯港的末日？新铁路或将改变货物流向，并重新分配东南部的物流优势

阿利森·费舍尔 26/09/2025 às 16:46

铁路运输

即使在淡水河谷“消失”之后，政府仍继续推进耗资 6,12 亿雷亚尔连接巴西两个州的铁路项目：245 公里长的铁路项目将直接连接巴西重要港口

阿利森·费舍尔 05/09/2025 às 15:04

铁路运输

淡水河谷承诺斥资 6 亿雷亚尔修建铁路，改变巴西现状，但却拒绝履行其法律承诺。

阿利森·费舍尔 03/09/2025 às 16:39

铁路运输

一条长达 575 公里的巴西新铁路有望彻底改变农业物流，淡水河谷将投资 2,5 亿雷亚尔，并与其他铁路和战略枢纽进行整合。

阿利森·费舍尔 04/07/2025 às 14:24

经济

新铁路将创造多达 5 个就业岗位，并可能彻底改变巴西某州的铁路行业

阿利森·费舍尔 14/06/2025 às 20:38

经济

连接巴西两个州的铁路是政府关注的重点，将获得超过 3 亿美元的巨额投资

阿利森·费舍尔 29/01/2025 às 10:04

工作

超过 60 万个工作岗位！里约热内卢的新铁路将创造 68 万个新就业岗位，为该地区创造超过 2 亿美元的收入

阿利森·费舍尔 20/10/2024 às 01:50

经济

里约热内卢废弃的铁路项目成功重现，该州经济或将迎来彻底转型

阿利森·费舍尔 11/10/2024 às 14:12

经济

淡水河谷和行业巨头投资 23 亿雷亚尔，废弃铁路或将重获新生

阿利森·费舍尔 04/10/2024 às 02:05